چه دیدی برای رانندگی مجاز است مجوز دید برای گواهینامه رانندگی: بررسی و محدودیت. اگر عینک بخرم چه؟
دلایل متعددی وجود دارد که یک متخصص چشم پزشک ممکن است از صدور گواهی مورد نیاز برای اخذ حق استفاده کند. بیایید سعی کنیم آنها را بیشتر در نظر بگیریم. به عنوان مثال، همه نمی دانند که ممکن است بینایی را با پوشیدن لنز یا عینک بررسی کنید، اما قدرت نوری دوم باید در محدوده ی دقیق تعریف شود.
برای حداقل حد قابل قبول حدت بینایی مقادیر را بدست آورید: برای بهترین چشم 0.6، برای بدترین حالت - 0.2. اما این مقادیر برای رانندگان رده A یا B معتبر هستند. رانندگی در رده C نیاز به بیشتر دارد دیدگاه حاد: 0.8 و 0.4 به ترتیب. شما می توانید آزمایش را در لنزهای تماسی یا عینک بگیرید، اما پس از آن، قدرت اپتیک نباید از مقدار 8 مدول بیشتر شود. به این معناست که علاوه بر 8 یا 8 ضرب المثل مجاز است.
اما این فقط بینایی نیست، بسیاری از رانندگان از دیگری رنج می برند. Halo، جلوه های ویژه و مشکلات فقط برخی از آنها است. به طور کلی، محققان دریافتند که حدود هفت میلیون راننده در پشت چرخ با اختلال بینایی مواجه هستند که بر رانندگی تاثیر می گذارد.
اهداف اصلی تقویت تست های روان شناختی، نیاز به مهارت های روان شناختی مشابه برای همه رانندگان، و نیز تقویت الزامات بصری برای رانندگان حرفه ای و افرادی که دارای بینایی اندک هستند. علاوه بر این، آنها نیاز به توضیح بیشتر و توزیع عواقب ناشی از عمل جراحی انکساری دارند. در حال حاضر، برخی از کلینیک های چشم پزشکی این را گزارش نمی کنند، و رانندگان همیشه نمی فهمند که چگونه باید عمل کنند.
ضعف ادراک رنگ
یک مرد زیر 16 ساله رشد کرد، بی سر و صدا زندگی کرد و نمی دانست که نقض ادراک رنگ یا کوررنگی دارد. معمولا به نظر می رسد یک هیئت پزشکی در یک موسسه آموزشی یا در یک دفتر نظامی باشد. تست بر طبق جداول مخصوصی که برای این منظور ایجاد شده است انجام می شود و قانون در حال حاضر به موارد زیر اعمال می شود. حتی اگر میزان کمی ناهنجاری وجود داشته باشد، پس با تجربه رانندگی، می توانید حقوق خود را دوباره بدست آورید.
جراحی انکساری و رانندگی مجوز
در مورد رانندگان حرفه ای، دوره سه ماهه خواهد بود. پس از این دوره ها، راننده باید یک گزارش مداخله را برای گسترش ارائه دهد گواهینامه رانندگی تا یک سال. در این زمان نیازی نیست تست های روانپزشکی را تکرار کنید، در حالی که یک گزارش از چشم پزشک کافی است. با این حال، پس از این سال تجدید، شما باید چشم خود را در یک مرکز معتبر بررسی کنید. بعد از ارزیابی و با توجه به معیارهای چشم پزشک، یک دوره زمانی مجوز رانندگی جدید ایجاد خواهد شد.
در بالا توضیح داده شده - به موارد زیر کاهش می یابد. اگر راننده در حقیقت بین سه رنگ چراغ راهنمایی متمایز باشد، می تواند بر حقوق مجدد خود مجددا حساب کند.
بیماری های چشم
برای راننده وسایل نقلیه ردههای D و E، هیچ محدودیتی از زاویه دید مجاز نیست. در همان زمان، برای مقوله های دیگر این مقدار می تواند در 20 درجه باشد. اختلال در رانندگی می تواند بیماری های شدید یا مزمن چشم باشد. و اگر گلوکوم در درجه های مختلف این بیماری وجود داشته باشد، رویکردهای مختلفی برای بررسی استفاده می شود.
چک های بصری بسیار مهم هستند، بنابراین ما باید این را به صورت دوره ای انجام دهیم. همانطور که سن ما سیستم دیداری ما را به سرعت واکنش نشان نمی دهد، ممکن است دچار آسیب دیدگی ما شود، ما نیاز به نور بیشتری برای دیدن بهتر است، و در عین حال ما نیاز به بهبود بیشتر از انعکاس.
اطلاعات اضافی: گزارش زندگی و زندگی. بینایی خوب لازم است برای رانندگی، بنابراین قوانین کلی رانندگان مجموعه ای از حداقل الزامات برای ارزیابی توانایی بصری راننده و تعیین اینکه آیا او حق دریافت یا به روز رسانی مجوز راننده را دارد.
در این شرایط و یا دیگر، آنها ممکن است یک گواهی که مدیریت حمل و نقل را فقط به یک دسته خاص (یا - بدون حق کار به عنوان یک کارمند برای استخدام) صادر کند صادر کنند. با این حال، بهتر است که یک معاینه پزشکی صادقانه انجام دهید، نه اینکه سعی کنید جداول را یاد بگیرید. موارد مکرر زمانی که راننده پشت چرخ قرار میگیرد، دارای یک مانع جدی برای سلامتی است.
در اصل، مدت اعتبار آن 10 سال است، تا زمانی که راننده 65 سال داشته باشد، از این دوره مجوز مجوز مجدد هر 5 سال را دارد. با این حال، بسته به سلامت بصری ما، می توانیم محدودیت ها را تعیین کنیم، مدت زمان عمل را کوتاه کنیم و حتی مجوز را نیز انکار کنیم.
حسی بصری توانایی سیستم بصری ما برای شناسایی، تشخیص و یا شناسایی جزئیات مکانی با شرایط خوب روشنایی قوانین جاری فقط دیداری از راه دور را در نظر می گیرد و برای قطعنامه های A یا B ضروری است که ما بینایی 5/0 و با هر دو چشم داشته باشیم.
هنگام تجدید یا به دست آوردن حقوق، راننده از معاینه پزشکی بازدید می کند، که، از جمله آزمایشات چشم و در نتیجه بازدید از چشم پزشک، یک شرط لازم است.
توجه کن! "قبل از شروع خواندن مقاله، بدانید که چگونه آلبینا گوریوا توانست مشکلات را با بینایی خود از بین ببرد ...
افرادی که دارای دید مونوکلئر هستند، یعنی تنها با یک چشم می بینند، می توانند این مجوز ها را نیز دریافت کنند، اما آنها باید با محدودیت هایی که مقررات را علامت گذاری می کنند، مطابقت داشته باشند. اگر دید برای حل مسأله نزدیک بینی، دوربینی یا آستیگماتیسم اصلاح شده است، تکنیک مورد استفاده در مقررات مورد توجه قرار نگرفته است، فقط انتظار یک ماه برای مداخله برای به روز کردن نقشه می گیرد.
میدان دید، بخشی از فضا است که می توان آن را با یک نگاه ثابت در یک موقعیت خاص مشاهده کرد. این را می توان به منطقه مرکزی تقسیم کرد، جایی که ما دارای دقت بیشتر بینایی و محدوده محیطی است که ما برای تشخیص وسایل نقلیه دیگر یا عابر پیاده هایی که در طرفین ظاهر می شوند، استفاده می شود.
در آغاز سال 2015، یک حکم جدید دولت در مورد موارد منع مصرف پزشکی برای رانندگان وسایل نقلیه آغاز شد (اتخاذ شد در پایان سال 2014). در همان زمان محدودیت برای رانندگان ساده و حرفه ای شروع به تفاوت در سطح قانونی.
محدودیت های خاصی در نظر گرفتن مجوز رانندگی برای گروه های مختلف، و همچنین روش تشخیصی خود و آنچه که در آن است، را در نظر بگیرید.
جالب است بدانید که میدان دید ما با افزایش سرعت کاهش می یابد، بنابراین، مطابق با این مقررات، مهم است که میدان دید در هر دو چشم دو چشم و دو طرفه، طبیعی باشد. علاوه بر این، زمینه بصری مرکزی نباید شامل اسکاتوماهای مطلق یا اسکاتوماهای قابل توجه در حساسیت شبکیه باشد، به عنوان مثال ناحیه مرکزی چشم انداز ما نمی تواند مناطق کور را داشته باشد.
Afakia عدم وجود کریستال ها، از طریق جراحی چشم یا مشکل مادرزادی است، معمولا به بیماران اشاره می کنند که در معرض آن هستند، جایی که جراح جایگزین لنز طبیعی با لنز داخل چشم می شود. اگر فقط یک عمل جراحی آب مروارید داشته باشید، مجوز رانندگی خود را مجددا صبر کنید. در این موارد، طبق معیارهای پزشکی، مجوز رانندگی نباید بیش از سه سال باشد.
چک شامل تشخیص:
- حدت بینایی؛
- ادراک رنگ؛
- عرض را مشاهده کنید
- بیماری های چشم.
حدس زدن چشم
چشم انداز بر اساس یک جدول ویژه از Sivtsev یا Golovin تشخیص داده شده است. اگر راننده از عینک استفاده کند یا لنزهای تماسی، سپس دید به درستی در آنها بررسی می شود.
حساسیت کنتراست توانایی سیستم بصری ما برای بهبودی از نور خیره یا دیدن در نور کم یا نور مصنوعی است. این قطعنامه نشان می دهد که در هر دو مورد تغییرات قابل توجهی نباید وجود داشته باشد.
معمولا این افراد سالمند یا افرادی هستند که برای آب مروارید عمل می کنند، که ممکن است در هنگام تطبیق با تاریکی و یا تغییر در روشنایی مشکلات جدی داشته باشند. با توجه به چشم پزشک، ممکن است محدودیت هایی مانند ممنوعیت رانندگی در شب، برای اطمینان از ایمنی رانندگی اعمال شود.
جدول سیوث: کلیک کنید تا تصویر بزرگ شود
محدودیت های راننده
- چشم انداز چشمان خوب - کمتر از 0.6؛ برای دوم - نه کمتر از 0.2 (مهم نیست که چشم بهتر است)؛
- اگر یکی از چشم ها نابینا باشد، دیگر باید سطح بینایی را داشته باشد که با هر تصحیح کمتر از 0.8 باشد؛
- نه کمتر از یک ماه پس از عمل جراحی انکساری چشم.
- بینایی چشم اول کمتر از 0.8 نیست؛ دوم - 0.4 (و اگر هر دو چشم باز باشد، دید باید حداقل 0.7 باشد)؛
- معیار اصلاح نمی تواند بیش از پلاس یا حداقل 8.0 دیوپتر استفاده شود، و تفاوت بین چشم نمی تواند بیش از 3.0 دیوپتر باشد؛
- در آستیگماتیسم، مجموع سیلندر و کره باید بیش از 8.0 دیوپتر و بین چشمها - 3.0 دیوپتر باشد.
- وقتی یک چشم کور باشد، باید حدس زده شود که حداقل 0.8 بدون اصلاح باشد.
- فقدان بیماری های مزمن چشم است که با عملکرد طبیعی دستگاه های تصویری مواجه می شوند و قابل درمان نیستند: کاهش پلک، فلج، فلج عصب بینایی، جدا شدن شبکیه و دیگران (پس از انجام موفقیت آمیز برای از بین بردن آنها، حقوق را می توان بر اساس امتحانات فردی صادر کرد)
- فقدان nystagmus خود به خودی (موقعیت چشم ها در هفتاد درجه از سمت راست).
سطح درک رنگ
برای دریافت گواهینامه رانندگی، لازم است که تشخیص تصور رنگی نیز انجام شود. درک رنگ توسط راننده قبل از آن دلیل محدودیت نبود. اما بعدا آنها دریافتند که اگر راننده اشتباه رنگ رنگ چراغ را تشخیص دهد، این می تواند منجر به عواقب غم انگیز شود. پس از آن، افرادی که دچار اختلال در ادراک رنگ بودند، از رانندگی حرفه ای هر وسیله نقلیه ممنوع شدند.
تحرک پلک ها ضروری است به طوری که چشم ها تمیز و تار شود. مقررات اجازه نمی دهد که رانندگان با پتوز یا لگفلتالمی روی چشم تاثیر بگذارند. عادات رانندگی بد - ثابت، که ایمنی ما را در معرض خطر و خطر دیگران قرار می دهد. به همین دلیل است که باردال 10 عادت را نشان می دهد که ما باید اکنون آن را از بین ببریم تا جاده ما برای ما، مسافران ماشین و همه مردم اطراف ما امن تر باشد.
ماشین خود را پشتیبانی نمی کند این رایج ترین اشتباه در میان رانندگان است، بسیاری از آنها همیشه برای فردا تعطیل می شوند و سیستم ماشین را بررسی نمی کنند، که می تواند منجر به شکست شود، و در نهایت منجر به افزایش ترافیک و هزینه های غیر ضروری خواهد شد. در بعضی موارد، آنها همچنین می توانند یک حادثه ایجاد کنند.
مهم است! از سال 2012، ممنوعیت همه افراد را با کمبود کامل ادراک رنگ (achromatopsia) لمس کرده و آنها را از حقوق (از هر دسته) محروم کرده است.
بررسی ادراک رنگ با استفاده از جداول چند رنگی Rabkin انجام می شود:
این شامل ورقهایی است که بر روی آنها عناصر مختلف، معمولا چهره، با همان روشنایی، اما متفاوت با رنگ نشان داده شده است. به نظر می رسد موضوع با انحراف که تصویر کاملا یکسان است و یک فرد سالم می تواند عناصر رنگ های مختلف را تشخیص دهد. تصاویر بیشتر اشتباه تشخیص داده شده، هرچه سطح ناهنجاری بیشتر باشد. کوری رنگ غیر قابل درمان است و اصلاح نمی شود.
به همین دلیل کارشناسان توصیه می کنند که دائما بررسی روغن روان کننده را انجام دهند، زیرا بیش از حد موتور به علت کمبود روغن یکی از بزرگترین آسیب هایی است که موتور می تواند داشته باشد و حتی آن را غیر قابل استفاده کند. تغییر روغن هر 10،000 مایل کمک می کند تا شرایط و سطوح نفت را در محدوده عملیات بهینه حفظ کند. شما همچنین باید ماشین خود را برای بررسی مواردی از قبیل ترمز، شرایط تایر و چرخش، تغییرات فیلتر، بررسی نور، سیستم تعلیق، و موارد دیگر که می تواند یک خطر امنیتی باشد، در نظر بگیرید.
زمینه دید
برای دریافت مجوز راننده از نامزد نیز عرض بررسی بررسی کنید. این نباید بیش از بیست درجه به صورت عمودی و افقی محدود شود.
همچنین نقض ادراک رنگ، محدود کردن بازبینی با کمک لنزها و عینک ها اصلاح نمی شود.
چه عوامل دیگری ممکن است مانعی برای به دست آوردن حقوق باشد؟ کاندیدان نیاز به درمان جراحی دارند:
مایع ترمز جزء اصلی است، و اگر نتواند آن را انجام دهد، حتی می تواند چیزی به نام سقوط ایجاد کند. به همین دلیل ما باید بدانیم چگونه تشخیص علائمی که نیاز ضروری به تمیز کردن سیستم ترمز را نشان می دهد و در اسرع وقت آنها را در شرایط کاری حفظ می کند. به یاد داشته باشید که ترمز تنها سیستم ایمنی است که در واقع ماشین را متوقف می کند.
بله، ممکن است فکر کنید که شما نگاه زیبا و زیبا داشته باشید و دست خود را در قسمت بالای فرمان، پایین یا بین دستانتان قرار دهید، اما موقعیت صحیح دست در فرمان مربوط به میزان کنترل شما و نحوه برخورد با آن است. موقعیت صحیح دستها در ساعت 9 بعد و ساعت 3 صبح است، به شرطی که چهره یک ساعت است. انگشتان باید به آرامی دایره ی چرخ فرمان را فشار داده و روی کف دست خود فشار دهید تا چرخ فرمان در جهت درست حرکت کند، هر بار که چرخ فرمان 180 درجه چرخش می کند، یک دست را روی دیگر قرار دهید.
- تغییرات مداوم در غشای مخاطی چشم و عضلات چشم؛
- آسیب شناسی قفسه سینه؛
- دیالوپیا (به عنوان مثال، بیبورکتیو اشیاء در چشم) به علت استرابیسم؛
- جدایی شبکیه؛
- آتروفی عصب بینایی
- گلوکوم
شما همچنین باید حداقل سه ماه پس از عمل موفق در چشم منتظر بمانید!
عدم تطابق با این قانون، کنترل فرمان را کاهش می دهد و همچنین امکان حرکت سریع، که می تواند ما را از یک حادثه نجات دهد. دست راست فقط می تواند برای تغییر سرعت در مورد ماشین های دستی حذف شود. همانطور که همه ما می خواهیم در داخل خودروهای ما راحت باشیم، مخصوصا وقتی که می دانیم که مدت زمان زیادی را صرف آن می کنیم. اما چقدر ما کنترل خودرو را برای برخی از راحتی قربانی می کنیم؟
اگر ما به دور از چرخ عقب باشیم، وقتی ما نیاز داریم به سرعت به سرعت پاسخ دهیم و یک حرکت ناگهانی داشته باشیم، ما قادر نخواهیم بود که چرخش کامل داشته باشیم، و ما نمی توانیم موانعی را که در مقابل ما ظاهر می شود، از بین ببریم. برای چرخش کامل، ما باید فرمان را آزاد کنیم و آن را با کف دست، که نه تنها زمان واکنش را از بین می برد، بلکه مانع از کنترل کامل چرخ فرمان می شود.