Norma gledanja za vožnju automobila. S takvim vidom nije vidljivo
Svaka osoba može se obučiti u autoškoli i dobiti vozačku dozvolu, ali to zahtijeva liječničku komisiju. Po njegovim rezultatima utvrđuje se može li se osobi dopustiti vožnja automobila. Posebna pažnja posvećena je viziji, jer reakcija vozača ovisi o kvaliteti vidljivosti na cesti. Kakva bi vizija trebala biti za primanje vozačku dozvolu?
Konzultacije s oftalmologom
Liječnička komisija za dobivanje prava nužno uključuje i posjetu oftalmologu. Ako je vizija dobra, neće se pojaviti nikakvi problemi. U slučaju povrede može biti potrebna korekcija s lećama ili naočalama. No, konačni zaključak daje samo oftalmolog nakon određene dijagnoze.
Definicija oštrine vida
Prije svega, ocjenjuje se oštrina vida. Da biste to učinili, budući vozač mora pogledati standardnu tablicu s određene udaljenosti, studija se provodi naizmjenično za svako oko. Ako osoba bez poteškoća čita desetu liniju, nema problema s njegovim vidom. U slučaju oštrine vida, vožnja je dopuštena samo nakon optičke korekcije.
Dobivanje vozačke dozvole moguće je ako oštrina vida osobe nije niža od sljedećih parametara:
- za kategoriju “B” - oštrina vida od 0,6 za “jače” oko, 0,2 - za “slabe”;
- za kategoriju “C” - 0,8 odnosno 0,4 (bez optičke korekcije). Također je prihvatljivo ako je oštrina vida svakog oka 0.7.
Vožnja u naočalama ili prihvatljiva, ali postoje i ograničenja: snaga optičke korekcije ne smije prelaziti +/- 8 dioptrija, a razlika između leće desne i lijeve oči - ne više od 3 dioptrije.
Percepcija boje
Prilikom provjere vida također se uzima u obzir i takav pokazatelj kao što je percepcija boje. To ovisi o tome koliko dobro vozač razlikuje boje semafora. Rabkin tablice koriste se za procjenu percepcije boja. Prihvatljivo je dobiti vozačku dozvolu za anomaliju boja tipa “A”, tj. Neznatno kršenje koje ne stvara prepreke za određivanje boje semafora.
pogled
Rijetko, vozači imaju uski izgled. Najčešće je to simptom teške očne bolesti. Po primitku prava procjenjuje se ograničenje suženja vida - taj pokazatelj ne smije biti veći od 20 stupnjeva. Ako rezultat studije pokazuje višu stopu, osobi nije dopušteno pohađati tečajeve.
Očne bolesti
Neke očne bolesti su kontraindikacija za vožnju motornog vozila. Ovo je patologija. Konačnu odluku u takvim slučajevima donosi liječnik, na temelju rezultata sveobuhvatne dijagnoze, težine bolesti.
Vožnja automobila s oštećenjem vida nije uvijek moguća. Mnogi ljudi koji žele dobiti prava idu na trikove, kupuju certifikate, pamte tablice, ne shvaćajući da ugrožavaju njihove živote i živote drugih sudionika u prometu. Zato je proučavanje vizije obvezna i vrlo važna točka liječničke komisije prije dobivanja vozačke dozvole, koja se ne može kategorički zanemariti.
Prilikom obnavljanja ili stjecanja prava, vozač posjećuje liječnički pregled, koji je, uključujući preglede očiju, a time i posjetu oftalmologu, nužan uvjet.
Obratite pozornost! "Prije nego počnete čitati članak, saznajte kako je Albina Gurieva uspjela pobijediti probleme sa svojim vidom koristeći ...
Početkom 2015. godine započela je nova vladina uredba o medicinskim kontraindikacijama za vozače vozila (usvojena krajem 2014.). Istovremeno ograničenja za jednostavne upravljačke programe i profesionalni su se počeli razlikovati na zakonodavnoj razini.
Razmotrite specifična ograničenja vizije za dobivanje vozačke dozvole za različite kategorije, kao i samu dijagnostičku proceduru i što ona uključuje.
Provjera uključuje dijagnozu:
- oštrina vida;
- percepcija boja;
- širine prikaza;
- oftalmološke bolesti.
Oštrina vida
Vizija se dijagnosticira prema posebnoj tablici Sivceva ili Golovina. Ako vozač koristi naočale ili kontaktne leće, onda se vizija provjerava upravo na njima.
Sivtsev stol: kliknite za povećanje
Ograničenja vozača
- vid za dobro oko nije manji od 0,6; za drugi - ne manje od 0,2 (nije važno koje oko bolje vidi);
- ako je jedna od očiju slijepa, druga bi trebala imati razinu vida koja nije niža od 0,8 s bilo kojom korekcijom;
- ne manje od mjesec dana nakon operacija refraktivnosti oka.
- vid prvog oka nije manji od 0,8; drugi - 0,4 (i ako su oba oka otvorena, vizija mora biti najmanje 0,7);
- korektivna sredstva se ne mogu koristiti više od plus ili minus 8,0 dioptrije, a razlika između očiju može biti ne veća od 3,0 dioptrije;
- u astigmatizmu, zbroj cilindra i kugle ne bi trebao biti veći od 8,0 dioptrija, a između očiju - 3,0 dioptrije.
- u slučaju sljepoće jednog oka, drugi bi trebao imati oštrinu vida od najmanje 0,8 bez korekcije.
- odsustvo kroničnih očnih bolesti koje ometaju normalno funkcioniranje vizualnog aparata i koje se ne mogu liječiti: posjekotine kapaka, paralitičnost, paraliza vidnog živca, odvajanje mrežnice i drugi (nakon uspješne operacije za njihovo otklanjanje mogu se izdati prava na temelju pojedinačnih pregleda);
- nedostatak spontanog nistagmusa (položaj zjenice na sedamdeset stupnjeva od desne).
Razina percepcije boje
Da biste dobili potvrdu o vozačkoj dozvoli, potrebno je proći i dijagnostiku percepcije boja. Percepcija boje od strane vozača prije nije bila razlog za ograničenja. No kasnije su otkrili da ako vozač pogrešno razlikuje boje semafora, to može dovesti do tragičnih posljedica. Nakon toga, osobama s oslabljenom percepcijom boja zabranjeno je profesionalno upravljanje bilo kojim vozilom.
Važno je! Od 2012. zabrana je dotaknula sve osobe s potpunim nedostatkom percepcije boja (achromatopsia) i prestale su dobivati prava (bilo koje kategorije).
Provjera percepcije boja izvršena je Rabkinim polikromatskim tablicama:
Sastoji se od listova, na kojima su prikazani različiti elementi, obično figure, iste svjetline, ali različite boje. Čini se subjektu s odstupanjima da je slika potpuno iste boje, a zdrava osoba može razlikovati elemente različitih boja. Što se više slika otkrije pogrešno, to je jača razina anomalije. Boja sljepoća je neizlječiva i nije ispravljena.
Vidno polje
Za dobivanje vozačke dozvole od kandidata također provjerite širinu recenzije. Ne smije se ograničiti na više od dvadeset stupnjeva i vertikalno i horizontalno.
Kao i kršenje percepcije boja, sužavanje pregleda nije podložno korekciji uz pomoć leća i naočala.
Koji drugi čimbenici mogu biti prepreka za ostvarivanje prava? Kandidati trebaju kirurško liječenje za:
- uporne promjene u sluznici očiju i okulomotornih mišića;
- patologije suzne vrećice;
- diplopija (tj. bifurkacija objekata u očima) zbog strabizma;
- odvajanje mrežnice;
- atrofija optičkog živca;
- glaukom.
Također morate čekati najmanje tri mjeseca nakon uspješne operacije na očima!
Svaki vozač mora dobiti vozačku dozvolu liječnički pregled, Na popisu liječnika koji moraju proći mora postojati optometrist. Ovisno o zaključku ovog stručnjaka, bit će presuda - hoćeš li dobiti pravo ili ne.
Ali to uopće ne znači da ako imate nekih problema s vašom vizijom, nećete dobiti prava. Jedino pravo voziti bilo koja vozila neće dobiti one ljude koji imaju sljepoću za boje.
Dakle, neka je razmotriti, pod kojim bolesti možete dobiti vozačku dozvolu, a pod kojim - ne.
Vrste sljepoće boja
Prilikom prijave na tečajeve vožnje, prvo što će od vas tražiti je da pruže potvrdu od liječnika, naime od oftalmologa, o zdravlju i kvaliteti vida. Da bi dobili pravo, potrebno je odrediti oštrinu vida. Za kategorije B vidna oštrina bi trebala biti 0,6-0,2 , Ali dobivanje prava za kategoriju C moguće samo ako je vidna vidljivost barem 0,8 .
Neki ljudi ne mogu razlikovati neke boje. To može pokrenuti:
- anomalija rođenja;
- razne bolesti oka;
- ozljede.
I slijepost boja može sići od majke do djeteta.
Može li slijepa boja dobiti vozačku dozvolu? Najvjerojatnije ne, Zdrava mrežnica je plava, crvena i žuti cvjetovikoji su veliki. Ostale boje koje ljudi vide kada miješaju ove tri osnovne boje. Ako osoba ima bilo kakve abnormalnosti i povrede, onda se to smatra slijepom bojom. Ako osoba ima sva tri pigmenta, onda nema ograničenja za dobivanje vozačke dozvole. Ako nema pigmenta, onda ćete, najvjerojatnije, uvijek djelovati samo kao pješak, ali ne kao vozač.
U pravilu, ljudi imaju takva oštećenja vida kao: acyanopsia, deuteranopia, protanopia.
Ako imate nered u boji, koliko je realno postati sretni vlasnik vozačke dozvole. Važno je napomenuti da samo liječnik, oftalmolog, određuje rezoluciju osoba s oslabljenom percepcijom boja. Ako do 2012. vozači s takvim problemima mogu dobiti vozačku dozvolu za vozila kategorija B i C, ali vozilo može koristiti samo u osobne svrhe, a ne raditi na njemu. No, 2017. godine donesen je zakon da vozači koji su slijepi u boji nemaju pravo voziti automobil. U pozadini takvog zakona pojavila su se neslaganja među ljudima. Mnogi smatraju da je nepošteno da se slijepa boja ne može kontrolirati slijepom bojom, a kratkovidna može.
Kakva je oštrina vida potrebna za dobivanje vozačke dozvole
Prema Naredba Ministarstva zdravstva Rusije br. 302nPostoje neka ograničenja glede vizije za dobivanje vozačke dozvole:
medicinske indikacije za vožnju vozila pomoću vozača za vozilo medicinskih uređaja za korekciju vida
16. Refraktivna pogreška, koja smanjuje oštrinu vida do ispod dopuštene, podložna povećanoj oštrini vida u naočalama ili kontaktnim lećama do dopuštene razine.
Medicinska ograničenja za vožnju kategorije vozila " „Ili” M", Podkategorije" A1„Ili” B1"S motorom ili upravljačem motocikla
- Oštrina vida niža 0,6 na bolje oko i ispod 0,2 na najgore oko s podnošljivom korekcijom na 2 otvorene oči bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, kirurški), stupanj i vrstu ametropije ili duljinu oka.
- Sljepoća jednog oka s oštrinom vida ispod 0,8 s prijenosnom korekcijom vidnog oka bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, kirurški), stupanj i vrstu ametropije ili duljinu oka.
- Stanje nakon refraktivnih operacija na rožnici ili nakon drugih refraktivnih operacija tijekom jednog mjeseca u odsustvu komplikacija, bez obzira na stupanj i vrstu početne ametropije ili duljine oka.
- Kronična bolest očne membrane, praćena značajnim oštećenjem vida, trajnom promjenom kapaka, uključujući njihove sluznice, pareznim mišićima, ometa vid ili ograničava kretanje očne jabučice.
- Trajna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
- Spontani nistagmus s odstupanjem zjenice za 70 stupnjeva od srednjeg položaja.
- Ograničenje vidnog polja na više od 20 stupnjeva u bilo kojem od meridijana.
Dakle, odgovarajući na pitanje da li se vozačka dozvola daje osobama koje imaju problema s vidom. Važno je napomenuti da, ako imate sljedeće probleme s vidom, onda najvjerojatnije nećete moći proći liječnički pregled i najvjerojatnije, nećete dobiti potvrdu o prometnoj policiji, Tako će liječnička komisija odbiti izdavanje potvrde za podnošenje prometnoj policiji osobama koje imaju:
- smanjen oštrina vida ispod dopuštene granice;
- postoje problemi s percepcijom boje, Naime, ako ne razlikujete boje ili ih zbunjujete;
- postoje teške bolesti oka.
Popis medicinskih kontraindikacija u kojima je državljanu Ruske Federacije koji je zaposlen na poslu kao vozaču zabranjeno voziti nalazi se u Dodatku 2. Nalog Ministarstva zdravlja Ruske Federacije od 12.04.2011. N 302n.
Kategorija B.
1) Medicinske kontraindikacije navedene u stavku 3-25 ovog stavka podstavka 28.1.
2) Smanjena oštrina vida ispod 0,5
na najboljem oku i ispod 0,2
- u najgorem oku (s korekcijom).
3) Nedostatak vida na jednom oku s oštrinom vida ispod 0,8
(bez ispravka) s druge strane.
4) Za vozače taksija i vozača vozila operativnih usluga (ambulanta, vatrogasna služba, policija, služba spašavanja, vojna inspekcija automobila), - oštrina vida s korekcijom ispod 0,8 za jedno oko, ispod 0,4 - za prijatelja. Dopuštena korekcija za kratkovidost i hiperopiju 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3.0 D (zbroj sfere i cilindra ne smije prelaziti. \\ t 8,0 D). Razlika u snazi objektiva na oba oka ne smije biti veća od 3.0 D.
Na stavci 1U kojem postoji naznaka podstavka 28.1, potrebno je dati objašnjenje. U dokumentu ove podtočke ne postoji. Ministarstvo zdravstva i socijalnog razvoja nije dalo službena objašnjenja. Zbog toga je nastao pravni vakuum. Popis kontraindikacija za kategoriju B je manji nego za kategoriju .
Liječnici, u svojoj praksi, prilikom obavljanja liječničkih povjerenstava, polaze od činjenice da u dokumentu postoji pogreška u pisanju i čitaju: podstavak 28.1»Slijedi kao podstavak 27.1 (popis za kategoriju A). S pravnog gledišta, to nije točno. Međutim, to je upravo ono što rade svugdje. Slijedi popis ograničenja klauzule 27.1.
Ako niste sigurni da je sve u redu s vašom vizijom, ali još uvijek želite steći prava, sami proći kroz oftalmologa, Često liječnička komisija odbija izdati potvrdu za prometnu policiju jer ljudi imaju pogrešne leće ili naočale. Sve to možete popraviti u uredu kompetentnog okulista koji će moći ispraviti vaš vid.
Također, optometrist će moći držati drugačije tečajevi stimulacije vidai time povećati vaše šanse za dobivanje najdraže vozačke dozvole. A ipak, vid može poboljšati ili pogoršati ovisno o vašem ukupnom zdravlju. Ako ste imali veliki dan prije tjelesna aktivnostzatim, ozbiljna intoksikacija ili psihološki stres nemojte odmah ići proći provizijuOdmorite se nekoliko dana dok se vid ne vrati u normalu.
Postoje i takvi slučajevi kada ljudi pokušavaju zavarati komisiju tako što prvo uče slova i znakove u tablicama. Ali to nije opcija. Uostalom, obmanjivanjem komisije, skrivanjem svojih bolesti i lošim vidom, vi, nakon što ste stekli prava, prijete vašem životu, ali i životima drugih vozača i pješaka.
Može li slijepa boja dobiti vozačku dozvolu
Ako ste u boji slijepi i zbunite ili uopće ne razlikujete boje, bit ćete zainteresirani za pitanje da li ćete dobiti 2017. vozačku dozvolu za sljepoću za boje. Oftalmolog će to pitanje odlučiti nakon što završite kompletan pregled. Prije toga, lako ste mogli dobiti dozvolu za dobivanje vozačke dozvole za osobe koje se ne razlikuju u boji. No, oni su dobili prava samo s kategorijama. A i B.
Osobe s problemima s kršenjem vizija bojeprava se kategorički ne izdaju. Stoga slijepi ljudi ne mogu dobiti prava i nemaju pravo voziti bilo koje vozilo. Ako se prethodno nisu davala prava samo ljudima dihromazieyto jest, uz potpuni gubitak jedne boje, sada čak i mala odstupanja u percepciji boje postaju veliki problem za mnoge sanjatelje da voze vlastiti automobil. Ako imate neznatno odstupanje u razlici boja i uspjeli ste dobiti prava prije 2012., onda morate dobiti certifikat koji će vam omogućiti vožnju. To je potrebno ako trebate promijeniti prethodno izdanu vozačku dozvolu.
Vozačka dozvola za anomalije boja u 2017. se ne izdaje iz razloga što je bolest povezana s činjenicom da osoba ne razlikuje jednu ili više boja. Provjerite abnormalni vid pomoću posebnih stolova. Rabkin i Ishihara, Ako osoba ne razlikuje boje među sobom, tada će sve u datim slikama izgledati jednolično. A oni koji nemaju nikakvih problema s vizijom, razlikovat će na stolnim lancima, krugovima i brojevima.
Vozačke dozvole u suprotnosti s percepcijom boje u 2017. kako bi dobili od vas, prema novom zakonodavstvu, vjerojatno neće naučiti. Uostalom, kako kaže zakon, № 302n od 04/12/2011, dobiti dozvolu za vožnju vozila osobama s poremećajem boje ne sme.
Naravno, u svakom slučaju trebaju postojati vlastiti izuzeci. No, prema ovom zakonu, dobivanje prava od sljepoće boja ne djeluje. Budući da je crno-bijelo napisano da je narušavanje percepcije boja važan razlog odbijanja dobivanja vozačke dozvole. Prema zakonu, postoje određene profesije u kojima ljudi trebaju imati savršenu viziju, na primjer, mornari, vozači, piloti. Ljudi ne samo da moraju razlikovati boje. Ali i da ih karakteriziraju:
- pozadina boja;
- zasićenja;
- osvjetljenje.
Novo uveden Nalog Ministarstva zdravstva i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 12. travnja 2011. godine br. 302n To je zato što je automobil veći izvor opasnosti za druge ljude ako ga vozi vozač slab vid, Doista, svojim postupcima takav vozač postaje potencijalna prijetnja i za pješake i za druge vozače.
Vozačka dozvola za deuteranopiju u 2017. godini, koliko je realno dobiti ih? Ako imate takvo odstupanje u očima, onda je moguće dobiti vozačku dozvolu. Uostalom, deuterioanomalija je uglavnom sljepoća zelena boja, što je oblik dichromasia. Ako imate takvu anomaliju, onda možete dobiti prava samo za vas osobno, to jest, bez prava na rad kao vozač.
Važno je napomenuti da se sljepoća boja ili dikromazija, kao i deuteranopija (kršenje percepcije zelene boje) najčešće javljaju uglavnom kod muškaraca.
Da li vozačka dozvola daje slijepu boju? Pitanje je prilično komplicirano. Da biste ga razumjeli, trebate posjetiti iskusnog oftalmologa, izvršiti korekciju vida i možete proći liječničku komisiju kako biste ostvarili dragocjena prava.
Nije tajna da morate proći liječnički pregled kako biste dobili vozačku dozvolu. Povjerenstvo uključuje i oftalmologa, čija je glavna zadaća pregledati pacijenta za bolesti oka, od kojih su neke kontraindikacije za vožnju. Osvrnimo se na probleme prihvatljiv pogled vozačke dozvole
Oštrina vida
To je najvažniji pokazatelj o kojem ovisi hoćeš li dobiti prava ili ne. Oštrina vida određena je pomoću Sivseva tablice, svima poznate iz djetinjstva, na kojoj su pisana pisma različitih veličina. Oštrina se određuje posebno za svako oko, prvo bez naočala, a zatim s korektivnim naočalama. Dakle, s kojom oštrinom vida ne možete dobiti pristup vožnji?
Važno je! Čak i ako imate nisku oštrinu vida, to ne znači da ćete ostati bez prava.
Prava neće biti odobrena u sljedećim slučajevima:
- Kada je razlika u oštrini vida veća od 0,4.
- Kada i hiperopija vrlo visoka, kada želite nositi naočale ili leće s optičkom snagom od više od 8,0 dioptrije.
- Ako imate, a zbroj sfere i cilindra (specifični pokazatelji optičke snage leće) prelazi 8,0 dioptrija.
- Sa sljepoćom jednog oka i oštrinom drugog ispod 0,8.
- Kada nosite naočale ili leće čija se optička snaga razlikuje za više od 3,0 dioptrije.
Oslabljena percepcija boja
Razlikovanje boja za vozača vrlo je važno - ispravna percepcija boje semafora često sprječava nesreće. Netko može tvrditi da je dovoljno znati mjesto boja na semaforu kako bi se vozilo po pravilima. Međutim, nema ni standardnih semafora i semafora s manje sekcija! Stoga, prije ispita o pravima ne dopuštaju osobe s sljepoćom boja. Percepcija boje se provjerava Rabkinim tablicama.
Bolest oka kod koje je vožnja kontraindicirana
Postoje bolesti u kojima smanjenje oštrine vida nije toliko izraženo, a postoji i normalna percepcija boja, ali liječnik neće potpisati potvrdu o prijemu na vozački ispit. Kakva je to patologija i zašto je s njim nemoguće voziti auto?
- odvajanje mrežnice;
Ne možete voziti automobil s tim bolestima, jer se njihova oštećenja vida ne mogu ispraviti naočalama i lećama. Samo operacija može obnoviti vid kod ovih bolesti. Ali nakon operacije, ne jedan liječnik, već cijelo vijeće će odlučiti o pitanju prijema u vožnju.
Mnogi ljudi sa slabim vidom idu na razne trikove kako bi dobili prava - zapamtite tablice Sivceva i Rabkina ili jednostavno kupite certifikat. U isto vrijeme, oni uopće ne razumiju da vožnja automobila sa slabim vidom stvara opasnost za samog vozača i za one koji ga okružuju. Osim toga, većina ovih stanja, koja su kontraindikacija za vožnju, trenutno se mogu liječiti. Stoga, nemojte riskirati svoje i tuđe zdravlje, pokušavajući obmanuti liječnički pregled!