Očné testovacie tabuľky pre províziu vodiča. Aké sú obmedzenia vízie pre získanie vodičského preukazu? Video očný test
Vodiči so zlým zrakom nemajú miesto na cestách. Riskujú nielen svoje životy a autá, ale aj bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky. Dostanete vodičský preukaz na dohľad, ak nosíte okuliare od detstva?
Vízia sa preto kontroluje každé 4 alebo 8 rokov. Vodiči, ktorí sú vo veku 75 rokov a viac, však musia svoje licencie obnovovať raz ročne a absolvovať ročný test zraku. Vodiči musia mať zorné pole 120 stupňov v horizontálnom poludníku s najmenej 30 stupňami v nosnom poli jedného oka. Bioptické teleskopy sa nemôžu použiť na splnenie štandardu zrakovej ostrosti.
Čo by mala byť zraková ostrosť?
Pred vydaním vodičského preukazu musí počiatočný a obnovujúci uchádzač zložiť skúšku zraku. Vo vyhlásení by sa malo uviesť aj to, či sa vízia osoby zhoršuje; mal by obsahovať odporúčania týkajúce sa obmedzení vedenia vozidiel, ktoré by mal komisár zvážiť, ak nejaké existujú; a odporúčania týkajúce sa skúšky na 6-mesačnom alebo 12-mesačnom základe, ak existujú. Užívatelia teleskopických šošoviek musia prejsť cestným testom, na ktorom sa nachádzajú teleskopické šošovky; Test sa zruší pre nosiče objektívov pri aktualizácii.
Očná lekárka vám pomôže odpovedať na túto otázku. Kontrola bude pozostávať z niekoľkých etáp. Po prvé, zraková ostrosť, vnímanie farieb a nakoniec zraková ostrosť sa určujú pomocou špeciálnych písmenových tabuliek.
ostrosť
V roku 2015 boli prijaté nové pravidlá, podľa ktorých sa získa zraková ostrosť vodičského preukazu spĺňať tieto podmienky: \\ t
Minimálne požiadavky na odbornú prípravu sú nasledovné. Osoba bola vyškolená tak, aby v teleskopickom poli mohol nájsť pevné predmety, pričom objekt umiestnil priamo pod teleskopickú šošovku a potom sa pohyboval. hlavu dole a jeho oči súčasne. Osoba bola vyškolená tak, že zvládla schopnosť nájsť pohybujúci sa objekt vo veľkom zornom poli, predvídajúc budúci pohyb, takže koordinovaným spôsobom môže nájsť pohybujúci sa objekt v teleskopickom poli. Osoba bola vyškolená, aby si zapamätala, čo videl po krátkej expozícii, a trvanie expozície sa neustále znižovalo, aby sa simulovala krátka doba. jazdy. Osoba zažila svetelné úrovne, ako je denné svetlo, súmrak a nočná doba. Osoba zažila prechádzku a jazda ako cestujúci v aute, takže on alebo ona skutočne zažil pohyb, zatiaľ čo objekty menia pozíciu. Originál a obnovujúci žiadatelia musia prejsť a absolvovať skríningové testy.
- pre osobné automobily postačuje mať hodnotu 0,6 v najlepšom a 0,2 v najhoršom oku;
- pre motocyklistov sú požiadavky o niečo ťažšie - ukazovatele by mali byť rovnaké, ale ak je jedno oko slepé, druhé by malo vidieť 0,8 dioptrií;
- vodiči autobusov a kamiónov musia mať ukazovatele 0,8 na lepšie oko a 0,4 na najhoršie a slepota jedného oka je kontraindikáciou.
Ak sú údaje horšie, ako je uvedené, lekár vyberie okuliare alebo šošovky pre vás. Riadiť auto do nich je úplne prijateľné. Hlavná vec je, že ich optická sila by nemala prekročiť celkovo osem dioptrií a rozdiel medzi nimi rôzne oči viac ako tri.
Možno budú musieť predložiť výročnú správu od svojho očného špecialistu. Možno budú musieť predložiť správu očného špecialistu v 6-mesačných alebo 1-ročných intervaloch. V Severnej Karolíne sa teleskopické šošovky nemôžu použiť na splnenie normy, ale môžu sa používať na jazdu, ak žiadateľ môže splniť normu bez teleskopického objektívu. Teleskopická šošovka musí byť pridelená licencovaným oftalmológom alebo optometristom, ktorý zabezpečí, aby žiadateľ mohol prezrieť teleskopickú šošovku a prezrieť si úplný obraz pohybu.
Rabkinove testy
Na kontrolu farebného videnia sa používajú špeciálne Rabkinove stoly. Ak osoba zamieňa zelenú a červenú farbu, nebude schopný správne rozpoznať semafory. Preto je narušenie vnímania farieb vážnou prekážkou pre vodiča. Šošovky a okuliare tu nepomôžu.
výhľad
Rovnako je dôležité mať na ceste široké zorné pole - zvyčajne by malo byť aspoň dvadsať stupňov. Zúženie zorného poľa spravidla nie je samostatným ochorením, ale dôsledkom vážnych očných porúch. Opravy s okuliarmi a objektívmi neexistujú.
Požiadavky na zorné pole v Severnej Karolíne sú 60 stupňov v jednom oku alebo 30 stupňov na každej strane centrálneho upevňovacieho bodu. Osoby s rovnakým názvom hemianopsia nemusia viesť vozidlo. Minimálny štandard zorného poľa je 105 stupňov.
Obmedzenia môžu zahŕňať opravy alebo externé zrkadlo. Predtým, ako žiadateľ získa licenciu, musí zložiť skúšku zraku. Štandardy vízie oddelenia nasledujú. Požiadavky na vizuálne polia pre neobmedzenú licenciu sa skladajú zo 70 stupňov zorného poľa na oboch stranách upevňovacieho bodu. Ak je zorné pole na jednej strane upevnenia menšie ako 70 stupňov, žiadateľ musí preukázať zorné pole aspoň 70 stupňov na jednej strane upevnenia a 45 stupňov na druhej strane upevnenia.
Zákaz jazdy
Okrem toho existujú očné ochorenia, pri ktorých je kontraindikované sedieť za volantom - glaukóm, katarakta, odchlípenie sietnice. Tieto choroby, ktoré sa neliečia, môžu veľmi rýchlo viesť k úplnej slepote. Nedostatok certifikátu na získanie práv zároveň nevyzerá ako najväčší problém. Preto by sa kontrola vízie nemala vnímať ako zbytočná prekážka. Neoklamajte lekára, snažíte sa získať pomoc, v prvom rade je to vo vašom záujme.
Takýto žiadateľ je obmedzený na riadenie vozidla s vonkajším zrkadlom namontovaným na strane obmedzenejšieho zorného poľa. Žiadatelia sa musia vrátiť do 30 dní alebo pozastavenie licencie na neplnenie. Ohio umožní žiadateľovi získať licenciu, ak môže preniesť štandard vízie Ohia pomocou bioptického teleskopického zariadenia a môže preukázať vizuálne, mentálne a fyzické zručnosti potrebné pre bezpečnú jazdu.
Bioptickí teleskopickí vodiči musia úspešne absolvovať počiatočnú inšpekciu v jednom z dvoch stredísk a vykonať výcvik a hodnotenie s inštruktorom mobility z jedného z dvoch schválených centier pre víziu. Bioptickí vodiči sú počas prvého roka obmedzení na dennú jazdu. Môžu požiadať o povolenie na jazdu v noci, ak po prvom roku jazdy s objektívmi na biopsiu nemali poruchu alebo jazdu, uspokojivo dokončili nočný tréningový program vodiča a prejdú cez noc.
Taktiež nebudú môcť študovať na autoškole v týchto prípadoch:
- ak ste nedávno mali operáciu oka;
- diplopia (dvojité videnie) v dôsledku strabizmu;
- patológia svalov storočia (vyžaduje chirurgický zákrok).
Málokto vie, že naša vízia sa môže meniť v závislosti od celkového stavu tela. Na to, aby sa „prispôsobili“ obmedzeniam vízie na získanie vodičského preukazu, najmä ak vám chýba pár riadkov, môžu pomôcť nasledujúce odporúčania:
Pôvodní žiadatelia musia prejsť a absolvovať skríningové testy. Kandidáti na obnovu nie sú podrobení detekčnej kontrole. Požiadavky na zorné pole najmenej 70 stupňov v horizontálnom poludníku len v jednom oku alebo oboma očami. Osoba, ktorá nemôže splniť normu, môže požiadať o obmedzenú licenciu, ak zorné pole nie je užšie ako 60 stupňov v horizontálnom poludníku v jednom oku samostatne alebo v oboch.
Osoby, ktoré majú teleskopické šošovky, nemusia mať licenciu. Kandidáti s progresívnym ochorenia očí musia spĺňať normy a predkladať pravidelné správy o víziách. Osoby, ktoré nedokážu vyhovieť štandardom oddelenia pri skúmaní skúšajúceho s vodičským preukazom, musia mať špecialistu na monitorovanie okuliarov vyplnením formulára na základe skúšky vykonanej počas posledných 60 dní. Okrem indikácií zrakovej ostrosti a zorného poľa je očný špecialista požiadaný, či má pacient akékoľvek očné ochorenie alebo zranenie; ako často má byť pacient pre účely vedenia vozidla prehodnotený; aké obmedzenia musia byť udelené na licencie ako výsledok vizuálnej skúšky; bez ohľadu na to, či pacient kontroluje stav pacienta; a či očný špecialista pozná ďalšie významné zdravotné stavy.
Ak už boli práva prijaté
Je možné, že ste svoje práva dostali pred niekoľkými rokmi, keď ste nemali žiadne problémy s očami. Dokument je platný desať rokov. To však neznamená, že môžete zabudnúť na kontrolu svojej vlastnej vízie. Ak máte pocit, že ste začali vidieť horšie, navštívte sami očného lekára.
Vodiči majú svoju vlastnú víziu, testovanú na počiatočnom udeľovaní licencií a opäť v každom osemročnom cykle obnovy, ktorý dosahuje vek. Oddelenie služieb vodiča a vozidla ministerstva dopravy kontroluje zrakovú ostrosť a zorné pole a vydá vodičský preukaz alebo vodičský preukaz len osobe s najlepšou víziou. možné opravy, spĺňa nasledujúce normy.
S výnimkou bioptických teleskopických šošoviek môžu vodiči spĺňať normu testovania zraku pomocou korekčných šošoviek. Osoba, ktorej bol udelený dočasný vodičský preukaz, bude mať obnovený vodičský preukaz len vtedy, ak osoba predloží formulár na skúšku zraku podpísaný licencovaným špecialistom na vízie, v ktorom uvedie, že vízia osoby je uspokojivá na vedenie vozidla; a osoba spĺňa všetky ostatné požiadavky na obnovenie vodičského preukazu. Odborník na zrak je tiež požiadaný, aby uviedol, či má byť vízia osoby pravidelne prehodnocovaná, a ak áno, v akých intervaloch u ľudí s degeneratívnym ochorením oka alebo poruchou. Vízia sa premieta len s originálnymi licenciami.
Odpovedá nielen na použiteľnosť vozidla a na vedomosti vodiča o všetkých pravidlách a predpisoch, ale aj o zdraví motoristov. Mnohí majitelia vozidiel premýšľajú o svojich ochoreniach len vtedy, keď dostanú lekárske potvrdenie o prijatí do autoškoly.
Snažia sa vo všetkých smeroch dostať upútaní, aby zaviedli lekársku komisiu a dokonca dostali vstupné, ale nepomýšľajú o tom, čo s nimi na cestách môže hrať krutý vtip.
Osoba, ktorá musí nosiť korekčné šošovky spĺňajúce normu, je obmedzená na jazdu s korekčnými šošovkami. Vodiči, ktorí sú držiteľmi licencie v súlade s treťou podmienkou, musia absolvovať vodičskú skúšku, nemôžu jazdiť na diaľniciach, môžu byť obmedzení na jazdu v určitej zemepisnej oblasti a môžu mať pozastavenú licenciu, ak sa zúčastňuje na jednom poruche v nehode alebo má dve porušenia v rámci leteckej dopravy. 1 rok. Teleskopické šošovky nemôžu byť použité na splnenie noriem.
Kontraindikácie pri vedení vozidla
Zoznam ochorení, s ktorými je jasne definované.
Riadenie vozidla je zakázané pre osoby, ktoré trpia chorobami súvisiacimi s:
- s poruchami pohybového aparátu;
- určité neurologické ochorenia;
- mentálne postihnutie;
- nedostatok končatín alebo ich častí;
- hluchota;
- poruchy kardiovaskulárneho systému organizmu.
Jedným z najnebezpečnejších ochorení, ktoré zabraňuje tomu, aby sa človek úplne rozvinul, je nedostatok videnia. V tomto článku budeme hovoriť o tom, čo vízia je povolená pre riadenie.
Požiadavka horizontálneho zorného poľa v horizontálnom poludníku najmenej 120 stupňov s výnimkou normálnych slepých uhlov. Osoba môže byť celkom zreteľná v jednom oku a stále spĺňa požiadavky, ale licencia bude obmedzená na autá s vonkajšími zrkadlami, ktoré poskytujú výhľad na diaľnicu 200 stôp dozadu.
Pri monokulárnych ovládačoch by zorné pole malo byť 40 stupňov na nose a 75 stupňov načas. Kandidáti, ktorí nemôžu splniť štátne normy, musia mať špecialistu na monitorovanie okuliarov, vyplniť formulár pre víziu a vrátiť ho ministerstvu na základe skúšky počas predchádzajúceho 90-dňového obdobia. Žiadatelia s bioptickými teleskopickými šošovkami ich môžu použiť na splnenie normy.
Platné ukazovatele
Tu ste sa už rozhodli preniesť z verejnej dopravy za volantom, nahromadili sumu potrebnú na školenie v autoškole, dozvedeli sa, že na prijatie budete musieť zložiť lekársku komisiu, a napokon premýšľať o tom, či môžete vyhovieť potrebám lekárov.
Ak okuliare vyhovujú norme, vodič je obmedzený na korekčné šošovky. Ak vodič nemôže splniť normu, je odkázaný na očného špecialistu. Technik okulára musí zaistiť zrakovú ostrosť a vizuálne polia a poskytnúť aj nasledujúce informácie: potrebujete okuliare na videnie na blízko a na diaľku a sú nainštalované; bez ohľadu na to, či sa vízia dosahuje bežnými objektívmi, \\ t kontaktné šošovkyTeleskopické šošovky alebo iné zariadenia; Má žiadateľ dvojité videnie, a ak áno, možno ho opraviť okuliarmi? Existujú príznaky ochorenia alebo poranenia očí? a či sú problémy spojené s nocou.
Medzi lekármi, ktorí vás budú testovať, určite bude očný lekár. Vo vašej referencii zistí a zaznamená úroveň zrakovej ostrosti.
ostrosť
Potrebujete to vedieť videnie vodičského preukazu.
- Samotná zraková ostrosť kategórie B silné oči musí dosiahnuť minimálne 0,6 jednotiek. Slabšie oko môže vidieť 0,2 jednotky. Ak ste "fit" v týchto ukazovateľoch, dostanete od očného lekára prístup k jazde zraku.
- Pre kategóriu C by mala byť vízia na získanie vodičského preukazu lepšia. Pozorované oko by malo vidieť na úrovni 0,8 bodu a slabé - na úrovni 0,4 bodu. Ľudia, ktorí majú dostatočne kvalitnú víziu, majú zaručené tolerancie očí k ich právam.
Ochorenia oka
Očný špecialista je tiež vyzvaný, aby poradil, či by licenčná agentúra mala obmedziť vodičské práva len na dennú jazdu a ako často by mala byť vízia žiadateľa objasnená s cieľom určiť vhodnosť vedenia vozidla.
Vodiči, ktorí sú slepí do jedného oka, sú obmedzení na vonkajšie zrkadlá. Ďalšie obmedzenia zahŕňajú korekčné šošovky a denné svetlo. Žiadatelia nemôžu použiť teleskopické šošovky na splnenie noriem. Ak môže teleskopický ovládač spĺňať normu s bežnými objektívmi, môže mať licenciu.
Ak máte zlý zraka nie tak vysoko kvalitné, ako je popísané vyššie, budete zaradení do zoznamu osôb, na ktoré sa vzťahujú vizuálne obmedzenia.
Čo keď nosím okuliare?
Nosenie okuliarov alebo šošoviek nie je určené na jazdu. Avšak, ak používate "okuláre", očný lekár bude určite musieť prísť s nimi. Potom bude váš zrak kontrolovaný s prihliadnutím na prostriedky, ktoré zvyšujú ostrosť.
Ak je celkový uhol 140 stupňov alebo viac, žiadateľ automaticky prechádza. Ak je celkový uhol 110 stupňov alebo menej, žiadateľ sa automaticky nezapne. Vodiči, ktorí žiadajú o pôvodnú licenciu, ako aj tí, ktorí žiadajú o predĺženie platnosti preukazu každých päť rokov, musia absolvovať skúšku zraku. Neexistuje žiadna požiadavka na vizuálne pole.
Okrem merania zrakovej ostrosti sa očný špecialista pýta, či má pacient nejaké ťažkosti, keď je pozorovaný pri slabom svetle alebo v noci; ako často sa vyskytujú opakované vizuálne pozorovania; aké odporúčania možno poskytnúť, pokiaľ ide o schopnosť žiadateľa bezpečne sa pohybovať; a aké obmedzenia sa odporúčajú. V Južnej Dakote je niekoľko vodičov s bioptickými teleskopickými šošovkami. Títo vodiči musia byť schopní splniť štandard zrakovej ostrosti a musia prejsť aj cestným testom.
Za zmienku stojí, že potom budete vždy musieť jazdiť s okuliarmi alebo objektívmi. Lekár zaznamená takúto požiadavku do certifikátu.
Všimnite si tiež, že toto pravidlo platí len pre vodičov kategórie B. Ak osoba prejde do kategórie C, bude musieť skontrolovať zrak „holými“ očami.
Farebná slepota
Ľudia s farebnou slepotou, je takmer nemožné získať prístup dnes. Obmedzenia ich choroby nadobudli účinnosť v roku 2012. Odvtedy boli tí, ktorí nerozlišujú farby, zakázaní viesť vozidlo.
Toto rozhodnutie má svoje opodstatnenie. Koniec koncov, osoba s porušením vnímania farieb nebude schopná dobre navigovať v znakoch, ktorých povaha sa líši, vrátane farieb, a tiež nebude schopná rozpoznať semafory.
Mnohí ľudia, ktorí trpia týmito poruchami, budú rozhorčení. Koniec koncov, farebná slepota sa líši svojou rozľahlosťou a nie je možné prirovnať ľudí s menšími odchýlkami farebné videnie pre tých, od ktorých nejaká farba úplne vypadne z vnímania.
Pravidlá a zákony sú však nemilosrdné. Dokonca aj tí, ktorí majú malé odchýlky, nebudú prijatí na štúdium na autoškole. Farebná slepota na ceste sa považuje za nebezpečnú.
Ako sa test na oči?
Určite to bude zaujímavé pre tých čitateľov, ktorí sú si istí vysokou „pracovnou schopnosťou“ svojich očí, a tými, ktorí si nie sú istí svojím zdravím, aby vedeli, ako sa bude vykonávať test očí.
Každý Rus, aj keď je veľmi mladý, má pravdepodobne aspoň raz v živote skontrolovaný zrak. Pri absolvovaní testu u očného lekára - člena šoférskej komisie - nebudete musieť prekonávať niektoré podivné a podivné testy.
V kancelárii očného lekára budete čakať na bolestne známe tabuľky Golovin - Sivtseva. Toto je miesto, kde sú čierne písmená umiestnené na bielom pozadí.
V hornom riadku sú znaky napísané najväčším typom, v dolnej časti - najmenší. Pripravte sa aj na plagát s prasknutými krúžkami a ukážte, že vaše vnímanie farieb je v poriadku.
Ako sa kontroluje vnímanie farieb?
Test farebnej slepoty sa vykonáva pomocou špeciálnych abstraktných obrázkov. Zobrazujú zdanie viacfarebných bublín, ktoré sa tiež líšia svojou veľkosťou. V tomto prípade sú niektoré kruhy maľované v odtieňoch jednej farby, zatiaľ čo iné - v odtieňoch inej farby, blízko prvého.
Niektoré kruhy tvoria nejaký druh geometrickej figúry, čísla alebo písmena. Subjekt to musí vidieť.
Šírka zobrazenia
Počas lekárskej prehliadky lekár určí, či bol váš pozorovací uhol narušený. Ak sa zužuje (a to sa len zriedka), potom je niečo v poriadku s okom. S najväčšou pravdepodobnosťou je telo choré a trpí takým ochorením, ktoré samo o sebe môže byť kontraindikáciou pri vydávaní na vedenie vozidla.
Ako úspešne prejsť testom?
Samozrejme, každá osoba, ktorá vstúpi do ordinácie lekára, keď prechádza cez komisiu vodiča, dúfa, že sa odtiaľ dostane s toleranciou. Nie každý je však presvedčený, že to dokážu.
Existujú spôsoby, ako zvýšiť svoje šance na absolvovanie oftalmológa. Medzi nimi sú legálne aj nelegálne možnosti.
Ak sa chystáte prejsť komisiou legálne, nechajte svoje oči odpočinku pred návštevou očného lekára. Dostať spánok, nesedia dlho u počítača alebo televízora. Vo fronte v kancelárii sa nedívajte na zdroje svetla a dávajte orgánom videnia prestávku od nekonečného rozjímania obrazovky telefónu.
Nezákonnými spôsobmi zahŕňajú podplácanie lekára alebo kúpu certifikátu. Pamätajte však, že pri použití takýchto metód sa môžete ocitnúť v situácii, v ktorej stratíte viac, než získate.
A čo je najdôležitejšie, nezabudnite, že ľudia nie sú márne povinní podstúpiť lekárske vyšetrenie pred vstupom do autoškoly. A zoznam kontraindikácií jazdy bol tiež zostavený bez bláznov. Opýtajte sa sami seba, či si naozaj myslíte, že sa môžete vyrovnať s dopravnou situáciou a neohrozí váš život a život vašich cestujúcich. Ak je odpoveď kladná, potom nemáte dôvod hrať. Neváhajte ísť na šoféra provízie a získať pomoc.
Veľa šťastia s tréningom a jazdou. Budeme Vám vďační, ak v komentároch poviete svoje príbehy o prejazde komisie pre vodiča.
Najlepšie ceny a podmienky nákupu nových áut
Kredit 4,5% / Splátky / Obchod / 95% schválení / Darčeky v salóneMotory