Standardi vizije za vožnju automobila. S takvom vizijom ne vide se nikakva prava
Svi mogu učiti u autoškoli i dobiti vozačku dozvolu, ali za to je potrebna liječnička komisija. Njegovim se rezultatima utvrđuje može li se osobi omogućiti da vozi automobil. Posebna pažnja posvećuje se vidu, jer reakcija vozača ovisi o kvaliteti vidljivosti na cesti. Kakva vizija mora biti da bi se moglo primiti vozačka dozvola?
Konsultacije oftalmologa
Medicinska komisija za stjecanje prava nužno uključuje i posjetu oftalmologu. Ako je vaš vid dobar, neće biti problema. U slučaju kršenja, možda će biti potrebna korekcija sočivima ili naočalama. Ali konačni zaključak daje samo oftalmolog nakon određene dijagnoze.
Određivanje vidne oštrine
Prije svega, procjenjuje se oštrina vida. Da bi to učinio, budući vozač mora pogledati standardnu \u200b\u200btablicu s određene udaljenosti, studija se izvodi za svako oko. Ako osoba pročita deseti red bez poteškoća, nema problema s vidom. U slučaju oštećenja vidne oštrine, vožnja je dozvoljena samo nakon optičke korekcije.
Dobivanje vozačke dozvole moguće je ako oštrina vida osobe nije niža od sljedećih parametara:
- za kategoriju "B" - oštrina vida 0,6 za "jače" oko, 0,2 - za "slabo";
- za kategoriju "C" - 0,8, odnosno 0,4 (bez optičke korekcije). Prihvatljivo je i ako je oštrina vida svakog oka 0,7.
Vožnja s naočalama ili je dozvoljeno, međutim, postoje i ograničenja: snaga optičke korekcije ne smije prelaziti +/- 8 dioptrija, a razlika između sočiva desnog i lijevog oka ne smije biti veća od 3 dioptrije.
Percepcija boja
Prilikom pregleda vida uzima se u obzir i pokazatelj poput percepcije boje. Ovisi o tome koliko dobro vozač razlikuje boje semafora. Za procjenu percepcije boja koriste se Rabkinove tablice. Dozvoljeno je za dobivanje vozačke dozvole da postoji anomalija boja tipa "A", odnosno lagana povreda koja ne stvara prepreke za određivanje boja semafora.
Horizon
Retko vozači imaju uske izglede. Najčešće je to simptom teških očnih bolesti. Prilikom dobivanja licence procjenjuje se ograničenje suženja vida - ovaj pokazatelj ne smije biti veći od 20 stepeni. Ako rezultat istraživanja pokaže viši pokazatelj, osoba ne smije pohađati tečajeve.
Očne bolesti
Neke očne bolesti su kontraindikacija za vožnju. Ovo je takva patologija kao. Konačnu odluku u takvim slučajevima donosi liječnik, na osnovu rezultata sveobuhvatne dijagnoze, težine bolesti.
Vožnja sa oštećenim vidom nije uvijek moguća. Mnogi ljudi koji žele dobiti dozvolu upuštaju se u trikove, kupuju certifikate, pamte tablice, a ne shvaćaju da ugrožavaju svoj život i živote drugih sudionika u prometu. Zbog toga je pregled vida obavezna i vrlo važna stavka ljekarske komisije prije dobivanja vozačke dozvole, što se nikako ne smije zanemariti.
Pri produženju ili dobivanju dozvole vozač posjećuje ljekarsku komisiju koja, između ostalog, uključuje pregled oka i, u skladu s tim, posjeta oftalmologu je preduvjet.
Bilješka! "Prije nego što počnete čitati članak, saznajte kako je Albina Gurieva uspjela prevladati probleme s vidom koristeći ...
Početkom 2015. na snagu je stupila nova vladina uredba o medicinskim kontraindikacijama za vozače vozila (usvojena krajem 2014). Štoviše, ograničenja za obični vozači i profesionalni su se počeli razlikovati na zakonodavnom nivou.
Razmotrite specifična ograničenja vida za dobivanje vozačke dozvole za različite kategorije, kao i sam dijagnostički postupak i šta on uključuje.
Provjera uključuje dijagnozu:
- oštrina vida;
- percepcija boja;
- širina pogleda;
- oftalmološke bolesti.
Oštrina vida
Vid se dijagnosticira pomoću posebne tablice Sivtseva ili Golovina. Ako vozač nosi naočare ili kontaktne leće, tada se vid provjerava direktno u njima.
Tabela Sivtseva: kliknite za uvećanje
Ograničenja za dobijanje vozačke dozvole
- vid za dobro oko - ne manje od 0,6; za drugo - ne manje od 0,2 (nije važno koje oko bolje vidi);
- ako je jedno oko slijepo, drugo mora imati nivo vida od najmanje 0,8 uz bilo kakvu korekciju;
- najmanje mjesec dana nakon refraktivne operacije oka.
- vid prvog oka - ne manje od 0,8; drugo - 0,4 (a ako su oba oka otvorena, vid treba biti najmanje 0,7);
- nemoguće je koristiti korektivna sredstva veća od plus ili minus 8,0 dioptrije, a razlika između očiju ne može biti veća od 3,0 dioptrije;
- s astigmatizmom - zbroj cilindra i kugle ne smije biti veći od 8,0 dioptrije, a između očiju - 3,0 dioptrije.
- kod sljepila jednog oka, drugo mora imati oštrinu vida najmanje 0,8 bez korekcije.
- odsustvo kroničnih očnih bolesti koje ometaju normalan rad vidnog aparata i ne mogu se liječiti: rez mišića kapaka, paralitička, paraliza vidnog živca, odvajanje mrežnjače i drugi (nakon uspješne operacije njihovog uklanjanja prava se mogu izdati na osnovu rezultata pojedinačnog pregleda);
- odsustvo spontanog nistagmusa (položaj očne jabučice sedamdeset stepeni od tačnog).
Nivo osjetljivosti boje
Da biste dobili dozvolu za vožnju, morate proći i dijagnozu kolornog vida. Vozačeva percepcija boje ranije nije bila razlog za ograničenja. Ali kasnije su otkrili da ako vozač ne razlikuje pravilno boje semafora, to može dovesti do tragičnih posljedica. Nakon toga, osobama s oštećenjima vida u boji zabranjeno je profesionalno upravljati bilo kojim vozilom.
Bitan! Od 2012. godine zabrana je zahvatila sve ljude s potpunim nedostatkom percepcije boja (akromatopsija) i više im nisu odobrena prava (ni u jednoj kategoriji).
Percepcija boje provjerava se pomoću Rabkinovih polikromatskih tablica:
Sastoji se od listova koji prikazuju različite elemente, obično brojeve, iste svjetline, ali različite boje. Subjektu s odstupanjima izgleda da je slika potpuno iste boje, a zdrava osoba može razlikovati elemente različitih boja. Što je više slika pogrešno prepoznato, to je nivo anomalije jači. Daltonizam je neizlječiv i ne može se ispraviti.
Širina vidnog polja
Da bi dobio vozačku dozvolu, kandidat takođe provjerava širinu pogleda. Ne smije biti ograničen na više od dvadeset stepeni, i vertikalno i vodoravno.
Pored poremećaja boje, suženje vida ne može se ispraviti sočivima i naočalama.
Koji drugi faktori mogu biti prepreka za sticanje prava? Kandidati moraju biti podvrgnuti hirurškom liječenju zbog:
- trajne promjene na sluznici očiju i okulomotornih mišića;
- patologije suzne vrećice;
- diplopija (tj. bifurkacija predmeta u očima) zbog strabizma;
- odvajanje mrežnjače;
- atrofija vidnog živca;
- glaukom.
Takođe je potrebno sačekati najmanje tri mjeseca nakon uspješne operacije oka!
Da bi dobio vozačku dozvolu, svaki vozač treba podvrgnite se medicinskom pregledu... Na listi ljekara koji moraju proći, definitivno postoji oftalmolog. Ovisno o zaključku ovog stručnjaka, doći će do presude - hoćete li dobiti prava ili ne.
Ali to uopće ne znači da ako imate problema sa vidom, nećete dobiti prava. Jedino što oni koji imaju daltonizam neće dobiti pravo da upravljaju bilo kojim vozilom.
Dakle, pogledajmo za koje bolesti možete dobiti vozačku dozvolu, a za koje - ne.
Vrste daltonizma
Kada se prijavite za tečaj vožnje, prva stvar koja će se od vas tražiti je pružanje potvrde liječnika, odnosno oftalmologa, o vašem zdravlju i kvalitetu vida. Da biste dobili licencu, morate utvrditi oštrinu vida. Za kategorije B vidna oštrina bi trebala biti 0,6-0,2 ... Ali dobivanje prava za kategoriju C moguće samo ako je vaša oštrina vida najmanje 0,8 .
Neki ljudi ne mogu razlikovati neke boje. Ovo može pokrenuti:
- anomalija od rođenja;
- razne očne bolesti;
- zadobili povrede.
Takođe može i daltonizam biti naslijeđena od majke do djeteta.
Može li daltonist dobiti vozačku dozvolu? Najvjerovatnije ne... Zdrava mrežnica ima plavu, crvenu i žuto cvijećekoji su osnovni. Ostatak nijansi ljudi vide kada miješaju ove tri osnovne boje. Ako osoba ima bilo kakva odstupanja i kršenja, to se već smatra daltonizmom. Ako osoba ima sva tri pigmenta, tada nema ograničenja za dobivanje vozačke dozvole. Ako nedostaje neki pigment, tada ćete, najvjerojatnije, uvijek djelovati samo kao pješak, ali ne i kao vozač.
Ljudi u pravilu imaju oštećenja vida kao što su: tritanopija, deuteranopia, protanopija.
Ako imate poremećaje vida u boji, koliko je realno postati sretan vlasnik vozačke dozvole. Vrijedno je napomenuti da dozvolu za osobe s poremećajima vida u boji određuje samo oftalmolog. Ako bi prije 2012. godine vozači s takvim problemima mogli dobiti dozvolu za upravljanje vozilima kategorija B i C, ali vozilo može koristiti samo u lične svrhe, a ne raditi na njemu. Ali 2017. godine usvojen je zakon koji kaže da vozači koji slijepe boje ne smiju voziti automobil. U pozadini takvog zakona došlo je do neslaganja među ljudima. Mnogi smatraju neiskrenim da slijepi ljudi ne mogu upravljati automobilom, ali miopični mogu.
Koja je vidna oštrina potrebna za dobivanje vozačke dozvole
Prema Naredba Ministarstva zdravlja i socijalnog razvoja Rusije br. 302n, postoje neka ograničenja vida za dobivanje vozačke dozvole:
medicinske indikacije za vožnju uz upotrebu medicinskih uređaja za korekciju vida od strane vozača vozila
16. Anomalija loma, smanjujući oštrinu vida ispod dozvoljenog nivoa, pod uslovom da se oštrina vida u naočalama ili kontaktnim sočivima poveća na dozvoljeni nivo.
Medicinska ograničenja za vožnju vozila kategorije " I"ili" M", Potkategorije" A1"ili" IN 1»Sa motociklističkim sjedištem ili upravljačem motociklističkog tipa
- Oštrina vida ispod 0,6 na bolje oko i ispod 0,2 na najgore oko sa prenosivom korekcijom na 2 otvorene oči bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, hirurška), stepen i vrstu ametropije ili dužinu oka.
- Sljepoća jednog oka sa nižom oštrinom vida 0,8 s podnošljivom korekcijom na vidnom oku, bez obzira na vrstu korekcije (spektakl, kontakt, hirurška), stepen i vrstu ametropije ili dužinu oka.
- Stanje nakon refraktivne kirurgije rožnice ili nakon druge refraktivne kirurgije tokom jednog mjeseca u odsustvu komplikacija, bez obzira na stupanj i vrstu početne ametropije ili dužine oka.
- Kronična bolest očnih membrana, praćena značajnim oštećenjem funkcije vida, trajnim promjenama na kapcima, uključujući njihove sluznice, pareza mišića kapaka koja ometa vid ili ograničava kretanje očne jabučice.
- Perzistentna diplopija zbog strabizma bilo koje etiologije.
- Spontani nistagmus kada zjenice odstupaju za 70 stepeni od srednjeg položaja.
- Ograničavanje vidnog polja na više od 20 stepeni na bilo kom od meridijana.
Dakle, odgovarajući na pitanje, daje li vozačka dozvola ljudima koji imaju problema sa vidom. Vrijedno je napomenuti da ako imate slijedeće probleme sa vidom, najvjerojatnije još uvijek vjerojatno nećete moći proći liječnički pregled i najvjerojatnije, nećete dobiti potvrdu za podnošenje prometnoj policiji... Dakle, medicinska komisija će odbiti izdati potvrdu za pružanje saobraćajne policije osobama koje imaju:
- smanjena oštrina vida ispod prihvatljive granice;
- oni su problemi sa percepcijom boja... Naime, ako ste slijepi za boje ili ste zbunjeni;
- oni su teške očne bolesti.
Spisak medicinskih kontraindikacija u kojima je državljaninu Ruske Federacije zaposlenom kao vozač zabranjena vožnja nalazi se u Dodatku 2 uz Naredba Ministarstva zdravlja i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 12.04.2011 N 302n.
Kategorija B.
1) Medicinske kontraindikacije navedene u tačkama 3-25 ovog stupca podtačke 28.1.
2) Pad oštrine vida ispod 0,5
na najbolje oko i ispod 0,2
- u najgorem oku (sa korekcijom).
3) Nedostatak vida na jednom oku s nižom oštrinom vida 0,8
(bez korekcije) s druge strane.
4) Za taksiste i vozače vozila operativnih službi (hitna pomoć, vatrogasna služba, policija, hitna služba spašavanja, vojna automobilska inspekcija), - oštrina vida s korekcijom ispod 0,8 na jedno oko, ispod 0,4 - za prijatelju. Dopuštena korekcija za miopiju i hipermetropiju 8,0 D, uključujući kontaktne leće, astigmatizam - 3.0 D (zbroj kugle i cilindra ne smije prelaziti 8,0 D). Razlika u jačini sočiva između dva oka ne smije biti veća 3.0 D.
Tačka 1, u kojem postoji naznaka podstavka 28.1., mora se dati objašnjenje. Ova potpoglavlje ne postoji u samom dokumentu. Ministarstvo zdravlja i socijalnog razvoja nije izdalo nikakva zvanična objašnjenja. Iz tog razloga nastao je pravni vakuum. Lista kontraindikacija za kategoriju B je manja od one za kategoriju I.
Doktori u svojoj praksi, obavljajući medicinske preglede, polaze od činjenice da u dokumentu postoji greška u kucanju i glase „ podtačka 28.1»Slijedi kao podtočka 27.1 (lista za kategoriju A). Sa pravne tačke gledišta, ovo nije tačno. Međutim, upravo se to svugdje radi. Ispod je lista ograničenja iz potpoglavlja 27.1.
Ako niste sigurni da je s vašom vizijom sve u redu, ali ipak želite dobiti njegovana prava, posjetite oftalmologa sami... Lekarska komisija vrlo često odbija izdati potvrdu za saobraćajnu policiju zbog činjenice da su ljudi pogrešno postavili sočiva ili naočale. Sve to možete popraviti u ordinaciji nadležnog oftalmologa koji će vam moći ispraviti vid.
Takođe, optometrist će moći obaviti drugačije tečajevi za stimulaciju vida, a time i povećati šanse za dobivanje željene vozačke dozvole. Takođe, vid se može poboljšati ili pogoršati ovisno o vašem ukupnom zdravlju. Da imate velike fizička vježba, jaka alkoholna opijenost ili psihološki stres, onda ne idite odmah da prođete komisiju, odmarajte se nekoliko dana dok vam se vid ne normalizira.
Takođe, postoje slučajevi kada ljudi pokušavaju prevariti komisiju naučivši slova i znakove u tablicama. Ali ovo nije opcija. Napokon, zavaravanjem provizije, skrivanjem svojih bolesti i lošeg vida dobili ste dozvolu i ugrožavali ne samo svoj život, već i živote drugih vozača i pješaka.
Može li daltonist dobiti vozačku dozvolu?
Ako ste slijepi za boje i zbunjujete ili uopće ne razlikujete boje, tada će vas zanimati hoćete li dobiti vozačku dozvolu za sljepoću u 2017. godini. O ovom će pitanju odlučiti oftalmolog nakon što prođete cjelovit pregled. Ranije je za ljude koji ne razlikuju boje bilo moguće dobiti dozvolu za dobivanje vozačke dozvole bez problema. Ali, prava su im data samo s kategorijama A i B.
Ljudi koji imaju problema sa kršenjem zakona vid u boji, prava se kategorički ne izdaju. Stoga daltonisti ne mogu dobiti dozvolu i ne smiju voziti nijedno vozilo. Ako se ranija prava nisu davala samo ljudima, sa dihromazija, to jest, potpunim gubitkom jedne boje, čak i mala odstupanja u percepciji boja postaju veliki problem mnogim sanjarima da voze vlastiti automobil. Ako imate manja odstupanja u razlici u bojama i uspjeli ste dobiti dozvolu prije 2012. godine, tada morate dobiti potvrdu za vozačku dozvolu. To je neophodno ako trebate promijeniti prethodno izdanu vozačku dozvolu.
Vozačka dozvola za anomaliju boja u 2017. godini ne izdaje se iz razloga što je bolest povezana s činjenicom da osoba ne razlikuje jednu ili više boja. Provjera odstupanja vida pomoću posebnih tablica Rabkin i Ishihara... Ako osoba ne razlikuje boje među sobom, tada će joj se na priloženim slikama sve činiti ujednačenim. A oni ljudi koji nemaju problema sa vidom razlikovat će lance, krugove i brojeve na stolu.
U slučaju kršenja percepcije boja u 2017. godini, prema novom zakonu teško da ćete dobiti vozačku dozvolu. Napokon, kako zakon kaže, Br. 302n od 12.04.2011, pribaviti vozačku dozvolu za osobe sa oštećenim vidom u boji ne mogu.
Naravno, moraju postojati izuzeci u svakom slučaju. Ali prema ovom zakonu neće uspjeti dobiti prava od slijepih osoba sa bojama. Budući da crno-bijelo kaže da je oštećenje vida u boji važan razlog za odbijanje dobijanja vozačke dozvole. Prema zakonu, postoje određene profesije u kojima ljudi moraju imati savršen vid, na primjer mornari, vozači, piloti. Ljudi trebaju učiniti više od pukog razlikovanja boja. Ali ih također okarakterizirajte po:
- pozadina u boji;
- zasićenje;
- svjetlina.
Novo predstavljeno Naredba Ministarstva zdravlja i socijalnog razvoja Ruske Federacije od 12.04.2011 N 302n objašnjava se činjenicom da je automobil povećani izvor opasnosti za druge ljude ako ga vozi vozač sa slab vid... Zapravo, svojim postupkom takav vozač postaje potencijalna prijetnja i pješacima i drugim vozačima.
Vozačka dozvola za deuteranopiju u 2017. godini, koliko je realno doći do njih? Ako imate takvo oštećenje vida, moguće je dobiti vozačku dozvolu. Napokon, deuteroanomalija je uglavnom sljepilo zelena boja, koji je oblik dihromazije. Ako imate takvu anomaliju, tada možete dobiti dozvolu samo za sebe lično, odnosno bez prava da radite kao vozač.
Treba napomenuti da se daltonizam ili dihromazija, kao i deuteranopija (poremećena percepcija zelene boje), najčešće nalaze uglavnom kod muškaraca.
Daje li se vozačka dozvola daltonistima? Pitanje je prilično složeno. Da biste to razumjeli, vrijedi posjetiti iskusnog oftalmologa, ispraviti vid, a možete otići i na medicinsku komisiju radi dobivanja njegovanih prava.
Nije tajna da za dobivanje vozačke dozvole trebate proći liječnički pregled. U komisiji je oftalmolog, čiji je glavni zadatak pregledati pacijenta zbog očnih bolesti, od kojih su neke kontraindikacija za vožnju. Zadržimo se na problemima prihvatljiva vizija za vozačku dozvolu.
Oštrina vida
Ovo je najvažniji pokazatelj koji određuje da li ste dobili pravo ili ne. Oštrina vida određuje se pomoću tablice Sivtsev, svima poznate od djetinjstva, na kojoj su napisana slova različitih veličina. Oštrina se određuje zasebno za svako oko, prvo bez naočala, a zatim s korektivnim naočalama. Pa na kojoj oštrini vida ne možete dobiti dozvolu za vožnju?
Bitan! Čak i ako je vaša oštrina vida niska, to ne znači da ćete ostati bez licence.
Prava se neće izdati u sljedećim slučajevima:
- Kada je razlika u oštrini vida u očima veća od 0,4.
- Sa vrlo visokim stepenom hiperopije, kada je potrebno nositi naočale ili sočiva optičke snage veće od 8,0 dioptrije.
- Ako imate, a zbroj kugle i cilindra (specifični pokazatelji optičke snage sočiva) prelazi 8,0 dioptrije.
- Sljepoćom jednog oka i oštrinom drugog ispod 0,8.
- Kada nosite naočale ili leće koje se razlikuju u optičkoj snazi \u200b\u200bza više od 3,0 dioptrije.
Kršenje percepcije boja
Razlikovanje boja za vozača je vrlo važno - ispravna percepcija boje semafora često sprečava nesreće. Netko bi mogao tvrditi da je dovoljno znati mjesto boja na semaforima da biste vozili prema pravilima. Međutim, ne postoje sasvim standardni semafori i semafori sa manje dionica! Zbog toga osobe sa daltonizmom ne smiju polagati ispit za licencu. Percepcija boje provjerava se pomoću Rabkinovih tablica.
Očna bolest kod koje je vožnja kontraindicirana
Postoje bolesti kod kojih smanjenje oštrine vida nije toliko izraženo i postoji normalna percepcija boja, ali liječnik neće potpisati potvrdu o prijemu na vozački ispit. Koja je to patologija i zašto s njom ne možete voziti automobil?
- dezinseracija mrežnjače;
Ne možete voziti automobil sa ovim bolestima, jer se oštećenje vida kod njih ne može ispraviti naočalama i sočivima. Samo hirurška operacija može vratiti vid kod ovih bolesti. Ali nakon operacije neće samo jedan liječnik odlučiti o pitanju primanja u vožnju, već cijelo vijeće.
Mnogi ljudi s lošim vidom idu na razne trikove kako bi dobili dozvolu - pamte tablice Sivtseva i Rabkina ili jednostavno kupuju certifikat. Istodobno, uopće ne razumiju da vožnja automobilom slabog vida stvara opasnost za samog vozača i ljude oko njega. Pored toga, većina navedenih stanja koja su kontraindikacije za vožnju trenutno su izlječiva. Stoga, ne riskirajte svoje i zdravlje drugih ljudi pokušavajući zavarati liječničku komisiju!